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列车“掏粪工”蒋明轶:脏了自己方便旅客
时间:2014-10-24 14:26:41

     新华网沈阳7月16电(记者徐扬、汪伟)“坐火车渴了、饿了可以忍,就是上厕所不能忍。尤其暑运高峰,必须保证厕所通畅。”半蹲在列车底部的沈阳铁路局沈阳车辆段的集便专修工蒋明轶,一边拆卸列车厕所下部的集便箱蝶阀,一边对记者说。

    集便箱是位于列车底部收纳厕所污物的箱体,也是厕所最容易出问题的部位。作为一名集便专修工,蒋明轶这些人自然也被叫做“掏粪工”。

    晚上11点,广州东到沈阳北的列车入库,这是蒋明轶今天检修的第二列车。小蒋说:“这趟车的检修压力最大,行程远,旅客多,几乎每次入库都有问题。”

    记者在检修大库里看到,同时停进的有多趟列车,由于夏天气温较高,集便箱周围充满了刺鼻的臭味,但是为了能拆掉最里面的螺丝,有时候蒋明轶不得不把头半贴在集便箱上。

    蒋明轶说:“你们受不了这味,我可是习惯了。要想干这活必须得过两个坎,第一个是心理上的,在铁路工作却‘掏大粪、修厕所’说出去太不体面;另一个坎是就是生理上的,一干活就想吐,这就得一点点克服,时间长了就好了。”

    除了气味难闻,记者看到为避免划伤和粪便等污物粘到皮肤上过敏,闷热的大库里蒋明轶只能穿长衣长裤工作,干了不到一刻钟,他身上就已经湿透了。

    此外,由于作业空间狭小,气流不顺畅,有时候蒋明轶不得不赤着手在堵塞位置摸来摸去,口罩也不敢戴。蒋明轶说:“戴手套就感觉不出来问题出在哪。至于口罩嘛,不戴都呼吸困难,更别提戴口罩了,再说跟工友联系配合也不方便。”

    据了解,由于列车基本在夜间入库检修,所以小蒋基本是夜间工作,而且一忙起来就得5、6个小时。在工作过程中身上的汗臭和集便箱的臭味再加上头上的照明灯,总能引来一堆蚊子围着蒋明轶转。他说:“又臭、又累,这活是没人愿意干,但是咱干了就得干好,不能让老百姓坐火车时骂咱。”

    记者在采访中了解到,由于蒋明轶出色的工作表现,今年“七一”获得了全国铁路优秀共产党员、全国铁路“三保一促”先进个人和火车头奖章三项奖。结束采访时,小蒋说:“获奖说明啥,说明咱干得好,得到认可了。”

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